رأی اعتماد یا اعتماد سیاسی؟ دنیامالی باید پاسخ دهدعبدالله اسدزاده به هیئت‌مدیره شرکت پایانه‌ها و مخازن پتروشیمی پیوستتولید، اشتغال و مسئولیت؛ روایت یک بنگاه تولیدی از روزهای سختویراژ از انبارداری به مدیرعاملی؛ شاهکار مدیریتی در «پایانه‌ها» یا زنگ خطر تضییع سیستماتیک بیت‌المال؟کریدور زنگزور؛ گرهی که باید با دستان ایرانی باز شودمهندسی رسانه؛ وقتی روایت، سلاح دشمن میشودچگونه از موقعیت موقت، اثر ماندگار بسازیم؟روایت یک مدیر تحولخواه🔥 از نیشابور تا بندرعباس؛ زنجیره‌ی تکرارشونده‌ی فاجعه در غیاب ایمنی تخصصی
مصطفی سعیدی کارشناس انرژی نوشت: در تصویر خودرویی را می‌بینید که با سرعت ۱۰ کیلومتر بر ساعت (وضعیت ترافیک) تقریبا ۱۰۰ درصد بیشتر از سرعت ۵۰ تا ۸۰ کیلومتر بر ساعت، بنزین مصرف می‌کند. وری القا شده که خودروهای داخلی همه پرمصرف هستند درحالیکه خودروهایی مثل تیبا، پراید، ساینا و کوئیک در هر ۱۰۰ […]
مصطفی سعیدی کارشناس انرژی نوشت: در تصویر خودرویی را می‌بینید که با سرعت ۱۰ کیلومتر بر ساعت (وضعیت ترافیک) تقریبا ۱۰۰ درصد بیشتر از سرعت ۵۰ تا ۸۰ کیلومتر بر ساعت، بنزین مصرف می‌کند.
وری القا شده که خودروهای داخلی همه پرمصرف هستند درحالیکه خودروهایی مثل تیبا، پراید، ساینا و کوئیک در هر ۱۰۰ کیلومتر ۷ لیتر مصرف بنزین دارند که عدد معقولی‌ست.
ترافیک‌های سنگین شهرهای بزرگ هم یکی از عوامل رشد مصرف بنزین کشور است که توسط بعضی کارشناسان عمدتا نادیده گرفته می‌شود.
دیدگاهتان را بنویسید